بررسی فیات تیپو 2023

فیات تیپو یک سدان اقتصادی و در عین‌حال جذاب اروپایی است که در دور جدید واردات خودرو، توسط شرکت پارسیان موتور به ایران آمده است. هرچند فیات برندی شناخته شده و خاطره‌انگیز برای ما ایرانی‌ها محسوب می‌شود اما محصولات جدید آن حضور کمرنگی در بازار کشور ما داشته‌اند و شناخت کمی نسبت به آن‌ها وجود دارد.

معرفی فیات تیپو

فیات تیپو نخستین بار در سال 1988 معرفی و به بازار عرضه شد. نسل نخست این خودرو یک هاچ‌بک 5 درب کامپکت بود که در کارخانه‌های ایتالیا، برزیل و ترکیه فیات مونتاژ می‌شد و با بهینه‌سازی‌های جزئی تا سال 2000تولید شد.

سال‌ها هیچ خبری از فیات تیپو نبود تا این که در سال 2015 فیات مجدداً این خودرو اقتصادی را به خط تولید برگرداند. نسل جدید فیات تیپو در نسخه‌های سدان، هاچ‌بک، استیشن واگن، هاچ‌بک کراس و استیشن کراس در سایت تولیدی فیات در شهر بورسا ترکیه مونتاژ و از آن‌جا به بازارهای هدف صادر می‌شود. البته خود ترک‌ها این خودرو را با نام فیات Egea می‌شناسند.

فیات تیپو یکی از پرفروش‌ترین خودروهای بازار ترکیه است و اگر به این کشور همسایه سفر کرده باشید، حتماً تعداد بالایی از این خودرو را در نسخه‌های شخصی، تاکسی و حتی ماشین پلیس در خیابان‌ها دیده‌اید. جالب است بدانید که به دلیل شراکت فیات با کرایسلر آمریکا، فیات تیپو در بازار آمریکای جنوبی و حتی برخی کشورهای خاورمیانه تحت برند آمریکایی دوج و با نام دوج نئون عرضه می‌شود.

چند سال قبل و در دوره برجام قرار بود نسخه سدان فیات تیپو به صورت مونتاژی و توسط ایران خودرو در بازار کشورمان عرضه شود اما این اتفاق نیفتاد و حالا قرار است شرکت پارسیان موتور مانلی (مونتاژ کننده محصولات تجاری فیات در ایران) نسخه سدان فیات تیپو را به صورت وارداتی عرضه کند.

بررسی فیات تیپو از نظر طراحی

بعد از معرفی فیات تیپو به سراغ بررسی طراحی این خودرو می‌رویم. با توجه به این‌که فیات تیپو یک خودرو اقتصادی است و چهره آن از سال 2015 تاکنون تغییر چندانی را به خود ندیده، نباید توقع طراحی مطابق با مد روز را از آن داشته باشیم. اما اوضاع چندان هم بد نیست و این محصول فیات چهره‌ای متناسب و قابل قبول دارد.

در نمای جلو فیات تیپو چراغ‌هایی نسبتاً باریک را می‌بینیم که در ترکیب با جلوپنجره‌ای عریض، چهره‌ای نافذ را برای این نما ایجاد کرده است. ضمن این‌که سپر جلو هم در عین سادگی، طراحی خوبی دارد و خطوط روی آن با خطوط کلی بدنه هماهنگ هستند.

نمای جانبی فیات تیپو به رسم همه خودروهای اقتصادی، طراحی ساده‌ای دارد و فقط وجود یک خط که از امتداد چراغ‌های جلو شروع می‌شود و با گذر از دستگیره‌های درب به چراغ‌های عقب می‌رسد؛ این نما را از یکنواختی خارج کرده است.

در نمای عقب فیات تیپو هم سپر ساده‌ای را می‌بینیم اما طرح جالب چراغ‌ها در ترکیب با حالت برآمده درب صندوق بار، یک جذابیت نسبی برای این نما ایجاد کرده است.

طراحی کابین فیات تیپو هم ساده و در حد یک خودرو اقتصادی است اما چیدمان بسیار منظم و مهندسی‌شده اجزای داشبورد، اصالت اروپایی این خودرو را به بیننده یادآوری می‌کند. جذاب‌ترین قسمت کابین فیات تیپو، ترکیب غربیلک فرمان و صفحه نشان‌ دهنده‌ها است که طرحی نسبتاً اسپرت دارد.

بررسی فیات تیپو از نظر فنی

فیات تیپو بسته به بازار هدف، مشخصات فنی متفاوتی دارد و طیف گسترده‌ای از پیشرانه‌های بنزینی، دیزلی و هیبریدی برای آن قابل سفارش است. با توجه به سقف قیمتی واردات خودرو و هم‌چنین وضعیت بازار ایران، می‌توانیم بگوییم که به احتمال زیاد این خودرو با یک پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی به ایران بیاید.

پیشرانه مذکور حداکثر قدرت 108 اسب بخار و حداکثر گشتاور 152 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک روانه محور جلو این سدان ایتالیایی می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد این نسخه از فیات تیپو هم به ترتیب برابر با 6.3 لیتر در صد کیلومتر و 11.2 ثانیه است.

در صورت ورود فیات تیپو با این مشخصات فنی، نبایستی توقع دینامیک رانندگی لذت‌بخش و جوان‌پسندی را از این خودرو داشته باشیم. فیات تیپو از نظر عملکرد فنی در جایگاهی پایین‌تر از رقبای چینی مجهز به پیشرانه‌های توربو قرار می‌گیرد اما از نظر استهلاک و مهندسی پیشرانه، دست برتر را خواهد داشت.

مشخصات فنی فیات تیپو را می‌توانید در جدول زیر ببینید:

مدل خودرو	فیات تیپو
پیشرانه	چهار سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها
حجم موتور (cc)	1598
حداکثر قدرت	108 اسب بخار در 5500 دور
حداکثر گشتاور	152 نیوتن متر در 4500 دور
گیربکس	6 سرعته اتوماتیک
مصرف سوخت (ترکیبی)	6.3 لیتر در صد کیلومتر
شتاب صفر تا 100 (S)	11.2
حداکثر سرعت (Km/h)	192
حجم مخزن سوخت (L)	45
حجم صندوق بار (L)	521
ابعاد لاستیک‌ها	205/55R16
سیستم تعلیق جلو	مک فرسون
سیستم تعلیق عقب	میله پیچشی (Torsion Beam)
وزن خالص (کیلوگرم)	1205
طول×عرض×ارتفاع (mm)	4532 × 1792 × 1497
فاصله بین دو محور (mm)	2636

 

بررسی فیات تیپو از نظر آپشن

لیست آپشن‌های نسخه وارداتی فیات تیپو هنوز به صورت دقیق مشخص نیست اما با توجه به ذات اقتصادی این خودرو و این‌که اصولاً خودروسازان اروپایی‌ این کلاس از محصولات خود را به آپشن‌های خیلی لوکس مجهز نمی‌کنند؛ نباید انتظار خودرویی فول آپشن را داشته باشیم.

البته خودروسازان اروپایی همیشه اهمیت خاصی برای ایمنی محصولات خود قائل هستند و فیات تیپو هم در مقام یک خودرو اقتصادی، آپشن‌های ایمنی کاملی را به همراه دارد.

در هر صورت و با توجه به اطلاعات مندرج در وب سایت رسمی شرکت پارسیان موتور می‌توانیم آپشن‌های احتمالی فیات تیپو وارداتی بازار ایران را به شرح جدول زیر بیان کنیم:

تجهیزات	فیات تیپو
چراغ	مه‌شکن جلو و عقب، دی‌لایت، سنسور نور
سیستم‌های مالتی مدیا	USB، AUX، بلوتوث، مانیتور 5 اینچی لمسی
رینگ ها	16 اینچی آلومینیومی
شیشه و آینه	شیشه‌های جانبی برقی، آینه‌های جانبی برقی گرم‌کن دار، آینه میانی الکتروکرومیک
تهویه مطبوع	اتوماتیک دوکاناله
صندلی	روکش پارچه‌ای صندلی‌ها، تنظیم دستی صندلی‌های جلو، استاندارد ایزوفیکس برای نصب صندلی کودک
ایمنی	ترمز کمکی (BA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، 6 ایربگ در 10 نقطه
سایر امکانات	کروز کنترل، سنسور باران، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، فرمان با نیروی کمکی برقی

 

مزایا و معایب فیات تیپو

در این بخش به مزایا و معایب فیات تیپو پرداخته‌ایم.

مزایای فیات تیپو

• برند معتبر اروپایی
• استهلاک و مصرف سوخت پایین
• ایمنی بالا

معایب فیات تیپو

• عملکرد فنی معمولی
• امکانات رفاهی کم‌تر نسبت به رقبای چینی

 

جمع‌بندی

این خودرو یک محصول اقتصادی اما با استانداردها و کیفیت اروپایی است که به احتمال زیاد در بازار کشور ما باید با رقبای چینی سرشاخ شود. شاید فیات تیپو از نظر زرق و برق ظاهری، قدرت موتور و سطح آپشن‌ها به پای ساخته‌های سرزمین اژدها نرسد اما در زمینه کیفیت ساخت، ایمنی و هزینه‌های نگهداری، برتر است.

بنابراین اگر قصد خرید خودرویی مدرن و باکیفیت را دارید که برای چند سال بدون دردسر در خدمتتان باشد، خرید فیات تیپو انتخابی منطقی خواهد بود.

قیمت فیات تیپو 2023در بازار کشور ترکیه از 377 هزار لیر شروع می‌شود و برای نسخه‌های فول آپشن هیبریدی تا 710 هزار لیر هم می‌رسد. با توجه به نرخ برابری فعلی لیر و یورو یعنی با خودرویی در محدوده قیمتی 18 تا 35 هزار یورو طرف هستیم.

با این اوصاف به نظر می‌رسد که یکی از نسخه‌های رده پایین فیات تیپو برای عرضه در بازار کشورمان انتخاب شود. البته فعلاً نمی‌توانیم در مورد قیمت نهایی این خودرو در بازار کشورمان اظهارنظر کنیم و باید منتظر مسائلی مثل نرخ ارز و قوانین عرضه خودروهای وارداتی باشیم.

منبع: https://www.hamrah-mechanic.com/