شارژرهای دوطرفه ۱۹.۲ کیلوواتی برای خودروهای برقی عرضه میشود

شارژرهای جدید قادر خواهند بود با سرعتی تا دو برابر شارژرهای معمولی AC سطح ۲ شارژ کنند. روز پنجشنبه شرکت شارژ خودروهای برقی ChargePoint از شارژرهای جدید AC سطح ۲ رونمایی کرد که به گفته این شرکت سرعت شارژرهای معمولی سطح ۲ را عملاً دو برابر می‌کند. معماری جدید همچنین از شارژ دوطرفه پشتیبانی می‌کند بنابراین در صورت نیاز مالکان می‌توانند از خودروهای برقی خود برای تأمین برق خانه یا محل کار خود استفاده کنند. انتظار می‌رود اولین مدل‌های جدید اواخر امسال در ایالات متحده عرضه شوند.

به گزارش بخش خودروهای برقی رسانه اخبارتکنولوژی تکنا، اعلام کرده است که شارژرهای سطح ۲ نسل بعدی آن برای ۹۰ آمپر رتبه‌بندی شده‌اند و می‌توانند ۱۹.۲ کیلووات برق تحویل دهند و به مالکان خودروهای برقی اجازه می‌دهند باتری‌های خود را از صفر تا ۱۰۰ درصد در حدود چهار ساعت شارژ کنند. این افزایش قابل توجهی نسبت به بازار امروز است. شارژرهای سطح ۲ معمولاً به عنوان شارژرهای خانگی برای مالکان خودروهای برقی استفاده می‌شوند که به پریزهای ۲۲۰ ولت متصل شده و ۱۵ تا ۸۰ آمپر جریان می‌دهند. نرخ شارژ برای اکثر شارژرهای سطح ۲ می‌تواند به طور چشمگیری متفاوت باشد و یک واحد معمولی ۲۴۰ ولت ۲۴ آمپری حدود ۶ کیلووات توان مداوم تولید می‌کند و شارژرهای سریع‌تر ۸۰ آمپری سرعت‌هایی تا ۱۹.۲ کیلووات ارائه می‌دهند. به عنوان مثال شارژرهای محبوب Home Flex ChargePoint برای ۵۰ آمپر و ۱۲ کیلووات توان رتبه‌بندی شده‌اند. این شرکت می‌گوید اعلامیه امروز نشان دهنده یک جهش نسلی در فناوری است که شارژرهای آن را تغذیه می‌کند.

این شرکت پیش‌بینی می‌کند که معماری جدید آن برای اهداف مختلفی مورد استفاده قرار گیرد از شارژرهای خانگی مسکونی گرفته تا شارژرهایی با چند شاخه برای ساختمان‌های آپارتمانی شارژرهای عمومی و شارژرها برای صاحبان ناوگان تجاری. ChargePoint لیست قیمت منتشر نکرد اما این شرکت اعلام کرد که قیمت‌ها از زیر ۱۰۰۰ دلار شروع می‌شود و بسته به مدل افزایش می‌یابد. این شرکت از هر دو پورت CCS و NACS پشتیبانی می‌کند. شارژ دوطرفه اغلب به عنوان تحول بزرگ بعدی برای مالکان خودروهای برقی در نظر گرفته می‌شود. چندین خودروی برقی که امروزه فروخته می‌شوند قابلیت‌های دوطرفه دارند و اکنون ChargePoint شارژرهایی با همین قابلیت‌ها تولید می‌کند.

شارژ دوطرفه دقیقاً همانطور که از نامش پیداست کار می‌کند: در شارژرهای یک طرفه خودروهای برقی الکتریسیته از شبکه برق به خودروی برقی جریان می‌یابد؛ در شارژرهای دوطرفه خودروهای برقی الکتریسیته می‌تواند در هر دو جهت جریان یابد. در اصل این فناوری باتری‌های لیتیوم یون با ظرفیت بالا را نه تنها به عنوان ابزاری برای تأمین انرژی خودروهای برقی بلکه به عنوان سلول‌های ذخیره پشتیبان برای شارژ سایر دستگاه‌های الکتریکی کل خانه یا حتی ارسال انرژی به شبکه برق برای صرفه‌جویی احتمالی در انرژی در نظر می‌گیرد. چندین خودروساز تجهیزات شارژ خودرو به خانه (V2H) خود را می‌فروشند تا افرادی که دارای خودروهای برقی با قابلیت شارژ دوطرفه هستند بتوانند از وسایل نقلیه خود برای تأمین برق خانه‌های خود در هنگام قطع برق استفاده کنند. ChargePoint می‌گوید شارژرهای جدید سطح ۲ آن می‌توانند همین کار را انجام دهند و به مالکان خودروهای برقی اجازه می‌دهند خانه‌ها یا ساختمان‌های تجاری را تغذیه کنند یا انرژی را به شبکه بازگردانند.

شارژرهای جدید همچنین دارای تعادل بار پویا هستند که به طور خودکار سرعت شارژ را در صورت عدم نیاز به برق در سایر نقاط محل سکونت افزایش می‌دهد و قادر خواهند بود با سیستم‌های خانه هوشمند مانند شارژ خورشیدی باتری‌های خانگی و سیستم‌های مدیریت هوشمند ادغام شوند. علاوه بر این ChargePoint می‌گوید سخت‌افزار به طور قابل توجهی ارتقا یافته است. شارژرهای جدید سطح ۲ دارای قابلیت‌های سیم‌کشی سری هستند که امکان می‌دهد یک انبار ناوگان یک پارکینگ مسکونی چند خانواری یا حتی یک خانه تک خانواری با دو خودروی برقی بدون ارتقاء پرهزینه خدمات شارژ را به حداکثر برساند.

به گفته این شرکت ChargePoint ۶۱ درصد از بازار شارژ عمومی سطح ۲ را در اختیار دارد و به یک بازیگر مسلط در فضای شارژ خودروهای برقی تبدیل شده است. این شرکت اعلام کرده است که معماری جدید با مقررات مربوطه از جمله دستورالعمل ابزار اندازه‌گیری (MID) و Eichrecht در اروپا و Energy Star در ایالات متحده مطابقت دارد. ChargePoint قصد دارد عرضه شارژرهای جدید سطح ۲ خود را از تابستان امسال با اروپا آغاز کند و در پایان سال در آمریکای شمالی عرضه خواهد شد.