دهها تخلف ایمنی، نرمافزار خودران تسلا را زیر ذرهبین بازرسان برد
فناوری رانندگی کاملاً خودکار یا FSD شرکت تسلا که زمانی به عنوان آینده صنعت خودروسازی معرفی میشد، اکنون زیر ذرهبین دقیق نهادهای نظارتی فدرال قرار گرفته و با بحرانی جدی در زمینه ایمنی روبرو شده است. به گزارش بخش خودرو رسانه اخبار فناوری تکنا، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای ایالات متحده (NHTSA) تحقیقات گستردهای را […]
فناوری رانندگی کاملاً خودکار یا FSD شرکت تسلا که زمانی به عنوان آینده صنعت خودروسازی معرفی میشد، اکنون زیر ذرهبین دقیق نهادهای نظارتی فدرال قرار گرفته و با بحرانی جدی در زمینه ایمنی روبرو شده است.
به گزارش بخش خودرو رسانه اخبار فناوری تکنا، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای ایالات متحده (NHTSA) تحقیقات گستردهای را در مورد عملکرد این نرمافزار آغاز کرده است که شامل بررسی صدها تصادف میشود که برخی از آنها منجر به جراحات شدید و حتی مرگ شدهاند. این تحقیقات صرفاً به حوادث محدود نمیشود و شامل بررسی گزارشهای متعددی از رفتارهای خطرناک و نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط خودروهای مجهز به FSD است. مواردی مانند نادیده گرفتن چراغ قرمز، عبور از خطوط ممتد زرد، انجام مانورهای غیرقابل پیشبینی و عملکرد ضعیف در شرایط نامساعد جوی، نگرانیهای عمیقی را در مورد قابلیت اطمینان این سیستم به وجود آورده است.
این تحقیقات جدیدترین چالش در مسیر پر فراز و نشیب تسلا برای تحقق وعده یک خودروی کاملاً خودران است و فشارها را بر ایلان ماسک مدیرعامل این شرکت افزایش داده است. در حالی که تسلا همواره بر ایمنی بالاتر سیستم خود در مقایسه با رانندگان انسانی تاکید کرده، شواهد و دادههای به دست آمده از تصادفات، تصویری پیچیدهتر و نگرانکنندهتر را به نمایش میگذارد. بازرسان فدرال در تلاشند تا مشخص کنند آیا طراحی نرمافزار FSD به گونهای است که بتواند به درستی خطرات را در شرایط مختلف تشخیص دهد و به آنها واکنش نشان دهد یا خیر. این مسئله به ویژه در موقعیتهایی که دید راننده محدود است یا در مواجهه با موانع غیرمنتظره اهمیت پیدا میکند و هرگونه ضعف در این زمینه میتواند عواقب فاجعهباری به همراه داشته باشد.
علاوه بر تحقیقات رسمی، تسلا با چندین پرونده حقوقی از سوی خانواده قربانیان تصادفات و همچنین شکایتهایی مبنی بر تبلیغات فریبنده مواجه است. منتقدان معتقدند که نامگذاری این سیستم به عنوان رانندگی کاملاً خودکار، انتظارات نادرستی را در رانندگان ایجاد کرده و باعث میشود آنها با تصور ایمنی کامل، نظارت لازم را بر عملکرد خودرو نداشته باشند. این در حالی است که تسلا همواره تاکید میکند که FSD یک سیستم کمکراننده سطح دو است و راننده باید در تمام لحظات هوشیار و آماده مداخله باشد. با این حال، انبوهی از ویدیوهای منتشر شده در شبکههای اجتماعی که عملکرد بینقص سیستم را به تصویر میکشند، به این تصور غلط دامن زده و چالشهای نظارتی را دوچندان کرده است.
در نهایت، آینده نرمافزار FSD و کل استراتژی خودران تسلا به نتایج این تحقیقات بستگی دارد. اگر مشخص شود که این فناوری دارای نقصهای ذاتی در زمینه ایمنی است، شرکت ممکن است مجبور به اعمال محدودیتهای گسترده، فراخوان میلیونها خودرو برای بهروزرسانی نرمافزار یا حتی مواجهه با جریمههای سنگین شود. این مسئله نه تنها میتواند ضربه مالی بزرگی به تسلا وارد کند، بلکه اعتبار این شرکت را به عنوان پیشگام فناوری خودروهای خودران به شدت زیر سوال میبرد و نشان میدهد که مسیر رسیدن به یک آینده کاملاً خودران، بسیار پیچیدهتر و پرمخاطرهتر از آن چیزی است که پیش از این تصور میشد. این پرونده نقطه عطفی در تاریخ صنعت خودروسازی است که میتواند استانداردها و قوانین مربوط به سیستمهای رانندگی خودکار را برای همیشه تغییر دهد.
لینک کوتاه خبر : https://techna.news/?p=135512
| پیشنهاد ویژه : تعمیر کامپیوتر |
| پیشنهاد ویژه : خرید بلیط هواپیما فلای تودی |









ارسال دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰