نیسان آریا خودروی برقی با پتانسیل بالا، اما با یک چالش

مالکان نیسان آریا برای اتصال خودروی خود به شبکه گسترده سوپرشارژرهای تسلا، با یک چالش غیرمنتظره روبرو شده‌اند. برخلاف سایر خودروسازانی که آداپتورهای ساده‌ای برای این منظور ارائه می‌دهند، نیسان برای شارژ آریا در ایستگاه‌های تسلا، یک فرآیند پیچیده‌تر را در نظر گرفته است.

به گزارش سرویس خودرو رسانه اخبار فناوری تکنا، در ویدیوی آموزشی منتشر شده توسط نیسان، مالکان این خودرو باید قبل از اتصال آداپتور NACS تسلا، یک قطعه پلاستیکی کوچک را در پورت CCS خودرو جای دهند. این مرحله اضافی، فرآیند شارژ را کندتر و پیچیده‌تر کرده و تجربه کاربری را تحت‌الشعاع قرار داده است.

نیسان آریا به عنوان اولین خودروی برقی این شرکت با پورت CCS، از ماه اکتبر امکان اتصال به شبکه سوپرشارژرهای تسلا را پیدا کرده است. با این حال، وجود این مرحله اضافی، سوالاتی را در مورد طراحی پورت شارژ آریا و دلیل نیاز به این قطعه پلاستیکی ایجاد کرده است.

تفاوت آریا با سایر خودروهای برقی

بر خلاف اکثر خودروهای برقی که از استاندارد CCS استفاده می‌کنند، پورت شارژ آریا دارای یک فضای خالی اضافی است که نیاز به پر شدن توسط این قطعه پلاستیکی را ایجاد می‌کند. نیسان هنوز توضیح دقیقی در مورد دلیل وجود این فضای خالی ارائه نداده است.

با وجود تلاش‌های گسترده برای استانداردسازی شارژ خودروهای برقی، همچنان شاهد تنوع زیادی در استانداردها و آداپتورها هستیم. این پیچیدگی‌ها، تجربه مالکان خودروهای برقی را تحت‌الشعاع قرار داده و باعث سردرگمی و نارضایتی آن‌ها می‌شود.

با توجه به افزایش محبوبیت خودروهای برقی، انتظار می‌رود که استانداردسازی در این حوزه سرعت بیشتری بگیرد. اما تا آن زمان، مالکان خودروهای برقی همچنان باید با چالش‌های مختلفی در زمینه شارژ خودروهای خود روبرو شوند. در مجموع نیسان آریا با وجود ویژگی‌های مثبت، به دلیل پیچیدگی‌های فرآیند شارژ و نیاز به استفاده از آداپتورهای اضافی، تجربه کاربری متفاوتی را نسبت به سایر خودروهای برقی ارائه می‌دهد.