بررسی ابعاد ایمنی و تجاری فاجعه زیردریایی تایتان

هیئت بررسی حوادث دریایی گارد ساحلی ایالات متحده، در پایان تحقیقات گسترده پیرامون حادثه ناگوار زیردریایی تایتان، به نتایج قابل تاملی دست یافت. براساس یافته‌های این هیئت، شرکت اپراتور زیردریایی، به جای اولویت‌بندی ایمنی، به دنبال کسب سود تجاری بوده و این امر به عنوان عامل اصلی بروز حادثه تلقی می‌شود.

به گزارش سرویس اخبار فناوری رسانه تکنولوژی تکنا، شاهدین حاضر در جلسه دادرسی، بر این نکته تأکید داشتند که شرکت اوشن‌گیت، با نادیده گرفتن علائم هشداردهنده و قربانی کردن ایمنی در برابر سودآوری، نقش بسزایی در وقوع این فاجعه داشته است. از سوی دیگر، برخی از مقامات شرکت، با دفاع از روحیه کاوشگری و پذیرش ریسک‌های محاسبه شده، تلاش کردند تا ابعاد دیگری از این حادثه را به تصویر بکشند. این تضاد دیدگاه‌ها، محور اصلی تحقیقات هیئتی است که به بررسی دلایل مفقود شدن زیردریایی تایتان در اعماق اقیانوس اطلس، در نزدیکی لاشه کشتی تایتانیک، می‌پردازد.

دیوید لوکریج، مدیر عملیات سابق شرکت اوشن‌گیت، در شهادت خود، بر تعهد انحصاری شرکت به کسب سود و کم‌توجهی به جنبه‌های علمی تأکید کرد. همچنین، شاهدین در خصوص ماهیت مشتریان، که مبالغ قابل توجهی برای این تجربه پرداخت می‌کردند، اختلاف نظر داشتند. برخی از آنها، این افراد را صرفاً مسافر می‌نامیدند، در حالی که شرکت اوشن‌گیت، آنها را “متخصصان ماموریت” تلقی می‌کرد.

در این حادثه تلخ، استاکتون راش، مدیرعامل شرکت اوشن‌گیت، و چهار نفر دیگر، از جمله پل-هنری نارژوله، مدیر تحقیقات زیر آب آر‌ام‌اس تایتانیک، جان باختند. خانواده نارژوله، با طرح شکایت علیه شرکت اپراتور زیردریایی، خواستار دریافت غرامت سنگین و محکومیت شرکت به دلیل قصور آشکار شدند.

بدنه فشاری ساخته شده از جنس کربن فایبر، یکی از محورهای اصلی بحث‌ها در این حادثه بود. کارشناسان، با اشاره به پیچیدگی تولید این نوع بدنه و حساسیت آن به فشارهای مکرر و خوردگی، بر احتمال بروز نقص در آن تأکید کردند. هیئت بررسی، با اشاره به عدم انجام بازرسی‌های مستقل بر روی زیردریایی، بر اهمال شرکت اوشن‌گیت در رعایت استانداردهای ایمنی تأکید کرد. همچنین، شاهدین، از شنیدن صدای ترک‌خوردگی در طول غواصی‌های قبلی و بروز مشکلات فنی در آخرین غواصی، خبر دادند.

ارتباط زیردریایی تایتان با کشتی پشتیبانی، لحظاتی پس از آغاز آخرین غواصی، قطع شد. با وجود تلاش‌های گسترده برای برقراری مجدد ارتباط و انجام عملیات نجات، متأسفانه تمام سرنشینان زیردریایی جان خود را از دست دادند. یافته‌های هیئت بررسی، نشان می‌دهد که مجموعه‌ای از عوامل از جمله بی‌توجهی به ایمنی، تمرکز بر سودآوری، استفاده از مواد و فناوری‌های نوین با ریسک بالا و عدم انجام بازرسی‌های کافی، در وقوع این حادثه نقش داشته‌اند.